Le Grand Matabiau – Toulouse Euro-Sud-Ouest

Tour Occitanie Toulouse Occitanie Tower Toulouse France

La  Tour Occitanie à Toulouse est le premier projet immobilier du nouveau quartier de la gare Matabiau.

Le projet Occitania Tower  sera la première opération immobilière qui sera réalisée par le  le financier de la tour occitanie dans le cadre du programme Teso-Matabiau piloté par la société d’économie mixte Europolia sur un plan guide de l’urbaniste Joan Busque.

Dans ce nouveau quartier d’affaires, sont prévus :

• 3000 logements,
• 200 000 mètres carrés de bureaux
• et 30 000 mètres carrés de commerces et loisirs.

Le projet grand Matabiau  est lié à l’arrivée du TGV : Le train à grande vitesse est très attendu à Toulouse car il permet de connecter la ville à la Paris.

Toulouse est la quatrième ville de France : la tour Occitanie sera érigée sur l’un des meilleurs emplacements dans la métropole toulousaine, avec le métro et la gare à 800 mètres du cœur de la ville.

 les plans du projet : Transformer la gare Toulouse-Matabiau en un  « pôle d’échange multimodal » avec en point d’orgue la Tour Occitanie 

La  Tour Occitanie à Toulouse dominera, selon les architectes Toulousains et Américains, le haut des allées Jean Jaurès,  devenues les ramblas toulousaines, à proximité de la future gare LGV de Matabiau et du nouveau quartier Teso-Marengo faisant gonfler le  Prix des appartements de la Tour Occitanie

Le programme Toulouse EuroSudOuest devient « Grand Matabiau – quais d’Oc ».

Le Grand Matabiau (anciennement Toulouse Euro-Sud-Ouest ou EuroSudOuest )

est un projet d’urbanisme qui vise à transformer le quartier de Matabiau en futur quartier d’affaires de la ville.

Matabiau deviendrait ainsi un lieu clé d’un centre-ville élargi à la gare et aux quartiers environnants.

Ce projet urbain de centre d’affaire est composé

• d’un pôle multimodal
• d’un quartier d’affaires
• de logements
• Occitanie Tower : le futur gratte-ciel qui sera construit près de la gare Matabiau, à Toulouse

L’ensemble du projet est conçu et porté par l’urbaniste Joan Busquets et concerne

• les ramblas de Jean-Jaurès
• Le parvis de Marengo
• Le futur centre d’affaires

Dans le quartier de Matabiau et plus particulièrement sur les sites actuels de la gare de Toulouse-Matabiau et de la gare Raynal.

 Immeuble de Grande Hauteur dans la ville rose est la première opération immobilière réalisée dans le cadre de ce projet urbain ambitieux

Le projet d’aménagement de la gare, qui a démarré en juin dernier avec des travaux de réseaux, s’étendra sur les vingt prochaines années, avec à terme plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux, d’équipements et d’habitations.

Le projet de Gratte ciel Toulousain, devrait être achevée en 2021-2022, si le  début du chantier n’est pas repoussé

EuroSudOuest (« Grand Matabiau – quais d’Oc ») est un projet d’urbanisme qui vise à transformer le quartier de Matabiau et des Chalets.

Dès 2021, cet espace est en proie de devenir un lieu clé du centre-ville de Toulouse. L’ambition du projet consiste à transformer la gare Toulouse-Matabiau en un véritable pôle d’échange multimodal, en vue de l’arrivée de la nouvelle ligne de train à grande vitesse LGV. Cette dernière permettra de relier Toulouse à Paris en seulement trois heures.

La métropole de Toulouse, en soixante ans, a vu son nombre d’habitants multiplié par quatre en passant de 350 000 à 1,4 million.

Projet Toulouse EuroSudOuest Teso

Grand Matabiau un grand projet avec 2 axes complémentaires :

Pas uniquement par la  Occitanie Tower à Toulouse, sur une Hauteur de la construction de 150m , de 2019 à 2030, Matabiau et les quartiers alentour (Marengo, Périole, Lyon, Raynal-Raisin…) connaîtront une transformation progressive.

• Mobilité : transformation de la gare de Toulouse-Matabiau en Pôle d’Échanges Multimodal (PEM).
• Urbanisme : un centre-ville étendu au-delà du canal du Midi aux quartiers voisins de la gare de Toulouse-Matabiau.

Arrivée de la nouvelle ligne de train à grande vitesse LGV qui reliera Toulouse à Paris en trois heures.

Le projet de gare LGV de Matabiau, de  Occitanie Tower à Toulouse et le nouveau centre d’affaires Grand Matabiau (anciennement Toulouse Euro Sud-Ouest) avec l’ambition d’en devenir le signal et la porte d’entrée.

C’est la mutation du quartier Marengo / Matabiau pour préparer l’arrivée de la LGV qui se traduit par la création d’un pôle multimodal et par un projet urbain qui intègre le centre-ville de Toulouse avec habitat, services et activités économiques.

La livraison  Tour Occitanie à Toulouse est envisagée à l’horizon 2022, sans doute avant l’arrivée de la grande vitesse ferroviaire  à Toulouse

 Tour Occitanie à Toulouse se verra, aussi, occuper une place centrale dans la ville de Toulouse et sera une porte d’entrée vers le futur centre d’affaires Matabiau.

Cette tour a été la première opération immobilière envisagée dans le cadre du projet Grand Matabiau.

Cet important projet urbain s’articule autour de la transformation de la gare de Toulouse-Matabiau en un véritable Pôle d’Échange Multimodal visant à :

• rationaliser toutes les fonctions ferroviaires
• faciliter les échanges entre les différents modes de transport et améliorer leur confort d’utilisation.
  • TGV
  • TER
  • métro
  • bus
  • voitures
  • cyclistes
  • piétons

Le parvis de la gare, tel qu’il a été dessiné par l’architecte catalan Joan Busquets est la première ébauche car bientôt  Chantier de la Tour Occitanie va démarrer.

• Le parvis rénové  est l’accès (quasiment) exclusif à la gare.

Mais à terme (2030), il ne sera qu’un seul des quatre parvis d’accès à la gare.

• Un parvis va être ouvert avenue de Lyon.
• D’ici 2024, ce sera au tour du parvis Marengo avec son nouveau pôle d’échange
• d’ici 2030, le parvis Périole.